El Nissan NV200 Evalia llegó hacia `2010` como versión ludospace del NV200, más orientada a familia, lanzadera, taxi local o transporte ligero que el furgón cerrado. Conserva la lógica utilitaria del NV200, pero con filas de asientos, puertas correderas y `5` o `7 plazas` según mercado. Frente a Renault Kangoo, Peugeot Partner Tepee, Citroën Berlingo Multispace y Ford Tourneo Connect, ofrece volumen y costes contenidos. En mantenimiento, la carga real manda: pasajeros, ciudad, trayectos cortos y neumáticos delanteros importan tanto como el kilometraje.