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6 versiones registradas
El Nissan NV200 Combi toma la base utilitaria del NV200 y la orienta a uso mixto, familiar o de lanzadera, con `5` o `7 plazas` según mercado. Para mantener un NV200 Combi, el motor no es el único asunto. Suele circular cargado, hace muchos trayectos cortos y exige más a neumáticos, frenos, puertas correderas y trenes que un monovolumen clásico. Frente a Renault Kangoo Combi, Peugeot Partner Tepee y Ford Tourneo Connect, sigue siendo sencillo, pero requiere mantenimiento de vehículo de trabajo.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Nissan NV200 Combi se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
6 motorizaciones · 1 generaciones
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