El Nissan Note II `E12`, lanzado según mercado entre `2012` y `2013`, dejó de ser un minispace puro para acercarse a un utilitario familiar muy aprovechable. Para mantener un Note, siguen mandando la modularidad, la visibilidad y los costes contenidos. Frente a Renault Modus, Ford B-Max, Honda Jazz y utilitarios clásicos, el E12 es práctico, pero incorpora más electrónica, CVT y anticontaminación que el E11. Aceite, climatización, batería, transmisión y síntomas de motor deben vigilarse antes de que la reparación suba de precio.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Nissan Note II (E12) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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