Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Formato compacto y ligero, facil de usar y mantener en ciudad.
- Calendario de servicio claro con aceite cada `10 000 km` o `1 ano`.
- Motores gasolina `1.3` y `1.5` bien conocidos en mantenimiento corriente.
100 % gratuito en línea
6 versiones registradas
Producido entre `2008` y `2012`, el Mitsubishi Colt VI (Z30, facelift 2008) siguio siendo un urbano polivalente sobre todo en gasolina `1.3` y `1.5`, con caja manual o automatica/CVT segun version. En esta fase importa menos la sofisticacion que la constancia del mantenimiento: aceite motor cada `10 000 km` o `1 ano`, filtro de aire `30 000 km`, bujias y filtro de combustible `60 000 km`, liquido refrigerante `90 000 km`. Ese esquema claro hace que siga siendo un Mitsubishi facil de leer, mas sencillo de explotar que un Eclipse Cross mucho mas complejo.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
6 motorizaciones · 1 generaciones
6 motorizaciones · 1 generaciones
6 motorizaciones · 1 generaciones
3 motorizaciones · 1 generaciones
El mantenimiento de un Mitsubishi Colt VI (Z30, facelift 2008) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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