Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
📖MG3 II facelift 2013: conservar el urbano sencillo por embrague, cadena y tren delantero
El MG3 II facelift `2013-2018` marcó el regreso europeo de MG al segmento de los utilitarios, con un coche simple y asequible frente a Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Renault Clio o Hyundai i20. Para quien mantiene un MG3, esa sencillez es una ventaja, pero no sustituye un historial claro. Las fuentes de prueba y fiabilidad hablan de tacto veterano, recambios a veces caros y mucho uso urbano. Por eso conviene actuar pronto ante arranque metálico, pedal de embrague duro, cambio impreciso, golpes de tren delantero, neumáticos gastados por dentro o frenada irregular.
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Puntos de atención: MG MG3 II (facelift 2013)
Puntos clave de atención para esta generación:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 50.000 km
Cada 2 años
Vehículo ligero y modesto: desgaste de pastillas generalmente moderado
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
MG3 II (facelift 2013)
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un MG MG3 II (facelift 2013) se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~100 €
Revisión completa~275 €
Frenos delanteros (Pastillas)~130 €
Kit distribución~650 €
Neumáticos (los 4)~400 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre MG MG3 II (facelift 2013)
¿Cuáles son los problemas habituales en el MG3 II (facelift 2013)?▾
Los propietarios del MG3 II (facelift 2013) deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos. Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la MG3 II (facelift 2013)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del MG MG3 II (facelift 2013)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su MG MG3 II (facelift 2013).
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un MG MG3 II (facelift 2013)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un MG MG3 II (facelift 2013) se sitúa en la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 275 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del MG MG3 II (facelift 2013) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del MG MG3 II (facelift 2013) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para MG MG3 II (facelift 2013)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-20 para MG MG3 II (facelift 2013)
Cantidad : 4.5 lACEA A1
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