Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
📖MG IM6: SUV electrico premium con ambicion nivel 3
El MG IM6 es el SUV electrico premium de IM Motors, dentro del entorno SAIC-Alibaba. Con bateria grande, mas de 600 km de autonomia, conduccion semiautonoma de nivel 3 en autopista, lidar y radares, mira a BMW iX y Mercedes EQS SUV.
Su interior panoramico con materiales premium, pantallas y luz ambiental expresa la vision china del lujo conectado. El IM6 demuestra que China paso de imitar a innovar en el automovil premium, un mensaje que las marcas europeas ya toman muy en serio.
En mantenimiento cuentan bateria, historial de carga, software, sensores, lidar, neumaticos, frenos, suspension, climatizacion, pantallas e interior. El MG IM5 comparte ambicion en berlina y el Marvel R es un SUV mas difundido. Actualizaciones y calibracion importan.
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Puntos de atención específicos: MG IM6
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
- •Controle el estado de la batería de tracción y la evolución de la autonomía
- •Compruebe con regularidad la presión y el desgaste de los neumáticos; el par instantáneo los exige más
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Control del sistema eléctrico
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones eléctricas3 versiones registradas▾
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su MG IM6 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre MG IM6
¿Qué mantenimiento realizar en un MG IM6 eléctrico?▾
En un MG IM6 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15.000 km o 1 año, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15.000 km / 1 año).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un IM6?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120.000 km o 10 años. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un IM6 eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del MG IM6 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del MG IM6 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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