Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
📖MG IM5 : La berline électrique premium de la joint-venture SAIC-Alibaba
La MG IM5 est une berline électrique haut de gamme développée par IM Motors, la joint-venture entre SAIC et Alibaba, qui incarne l'ambition de la Chine de conquérir le segment premium de la berline électrique. Batterie de 90 kWh pour 690 km d'autonomie CLTC, double moteur de 481 kW, systèmes d'intelligence artificielle intégrés - les chiffres défient les Tesla Model S et BMW i7.
Son intérieur sophistiqué avec interfaces Alibaba, son habitacle technologique et sa connectivité de pointe ciblent une clientèle chinoise aisée habituée à l'écosystème digital Alibaba. C'est une voiture qui s'intègre dans un style de vie numérique autant qu'elle se conduit.
L'IM5 représente l'aboutissement d'une stratégie : combiner l'expertise automobile de SAIC avec l'intelligence artificielle d'Alibaba pour créer une nouvelle génération de véhicules intelligents que ni l'Europe ni les États-Unis n'ont encore produite. Dans le haut de gamme MG, l'IM6 transpose cette sophistication au format SUV, tandis que la MG7 représente la grande berline plus classique de la marque.
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Puntos de atención específicos: MG IM5
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations électriques3 versiones registradas▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su MG IM5 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre MG IM5
¿Qué mantenimiento realizar en un MG IM5 eléctrico?▾
En un MG IM5 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15 000 km o 1 an, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15 000 km / 1 an).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un IM5?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120 000 km o 10 ans. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un IM5 eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del MG IM5 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo électrique. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del MG IM5 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo électrique. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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