El Viano W639 facelift de `2010` recibió frontal modernizado, interior revisado, mejor ajuste de trenes y motores BlueEFFICIENCY con lógica Euro 5 según mercado. Los CDI de cuatro cilindros OM651 y el V6 diésel OM642 son las versiones más relevantes, mientras el V6 gasolina M272 siguió disponible. Para el propietario de un Mercedes-Benz Viano, esta fase es más agradable que los primeros W639, pero sigue siendo un vehículo pesado y ya veterano. Las prioridades son aceite correcto, inyección, turbo, EGR, FAP, AdBlue/SCR según versión, refrigeración y caja automática `5G`. El `4MATIC` añade neumáticos iguales, fuelles, acoplamientos y ausencia de vibraciones. Familias y lanzaderas gastan rápido frenos, neumáticos, tren delantero, puertas correderas y tapicería. La corrosión puede seguir en bajos, pasos de rueda y suelo; humedad interior o modo degradado deben tratarse antes de viajes largos cargados.