Mantenimiento Mercedes-Benz Viano (W639)

El Viano W639 lanzado en `2003` toma la base técnica del Vito, pero con un uso más familiar, de taxi o lanzadera: propulsión o `4MATIC` según versión, puertas correderas, suspensión pesada y motores CDI de cuatro o seis cilindros, además de V6 gasolina M112/M272 según mercado. Para el propietario de un Mercedes-Benz Viano, el mantenimiento debe asumir peso y edad. Los CDI piden revisar inyección, juntas de inyectores, EGR, FAP en versiones equipadas, turbo y refrigeración; los V6 gasolina exigen mirar fugas de aceite, encendido, temperatura y, en M272 temprano, coherencia de distribución/eje equilibrador. La caja automática de `5` marchas debe ir suave en frío y en caliente, con aceite limpio. Los costes suelen venir del chasis: óxido en bajos, puertas correderas, tren delantero, frenos y neumáticos castigados por peso. Vibración, modo degradado o humedad interior deben tratarse antes de un viaje largo cargado.