El SLS AMG Coupé C197, producido de `2010` a `2014`, fue el primer modelo de serie desarrollado por completo por Mercedes-AMG: estructura spaceframe de aluminio, puertas de alas de gaviota, V8 M159 `6.2` de cárter seco en posición delantera central y AMG SPEEDSHIFT DCT `7G` montada en transaxle trasero. Para el propietario de un Mercedes-Benz SLS AMG, el mantenimiento debe leer motor, DCT, árbol de par en carbono, diferencial y trenes como un solo conjunto. El M159 exige aceite correcto, temperatura estable, periferia seca y arranques en caliente limpios; la DCT debe maniobrar progresiva y trabajar suave en caliente. Las puertas obligan a revisar bisagras, amortiguadores, cierres y juntas. En GT y Black Series, neumáticos, frenos y geometría envejecen más rápido tras circuito. El Electric Drive añade una lógica rara: batería de `60 kWh`, cuatro motores, refrigeración de alta tensión, regeneración y discos que pueden oxidarse si se frena mecánicamente poco.