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4 versiones registradas
El Demio DW se posicionó a finales de los `90` como un coche pequeño, alto y práctico, y siguió vivo hasta los primeros años `2000`. Las fichas técnicas citan según fase motores gasolina `1.3` y `1.5`, además de una caja automática simple en algunos mercados. Para un propietario actual, ahí está justamente su atractivo: poca complejidad, tamaño contenido y una base todavía fácil de leer. Dentro de la familia Mazda Demio, el DW interesa cuando no se ha tratado como un utilitario viejo sin valor. Muchos han pasado su vida entre ciudad, trayectos cortos, bordillos y mantenimiento mínimo. Por eso, un buen Demio no impresiona por sofisticación, sino porque sigue sintiéndose mecánicamente honesto y coherente.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mazda Demio (DW) se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
2 motorizaciones · 1 generaciones
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