100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
El MY18 vuelve a poner al GranCabrio en escena con un restyling aerodinámico, un infotainment más actual y un habitáculo refinado, sin tocar la esencia del gran cabriolet V8 de Maserati. La propia marca subraya en esta fase que ya se habían producido más de `37.000` GranTurismo y GranCabrio. Para un propietario actual, ese contexto importa. El facelift 2018 no es un coche nuevo, sino la fase tardía y más madura de una base ya bien conocida. Dentro de la familia GranCabrio, eso significa que la mejor presentación exterior no debe engañar: sigue siendo un cabrio V8 de gran turismo que exige leer mecánica, caja, frenos, techo y estanqueidad como un solo conjunto.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Maserati GranCabrio I (facelift 2018) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Maserati GranCabrio I (facelift 2018) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.