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La Lotus 2-Eleven (2007-2012) était l'Elise débarrassée de tout ce qui n'était pas strictement nécessaire à la performance : pas de toit, pas de pare-brise de série, pas de confort superflu. Moteur Toyota 2ZZ superchargé de 252 chevaux dans 670 kg - un rapport poids/puissance de pure supercar.
Conçue principalement pour les circuits mais homologuée route sur certains marchés, elle offrait à ses propriétaires l'expérience la plus intense jamais vendue par Lotus à un prix relativement accessible. Sa transmission séquentielle à palettes ajoutait à l'immersion totale.
La 2-Eleven est la Lotus pour ceux qui ne font pas semblant : une voiture qui demande de l'engagement physique et en récompense par des sensations que rien d'autre ne peut reproduire. La définition même d'un outil de conduite. Dans la galaxie Lotus, l'Elise fournit la base de cette philosophie poids plume, tandis que l'Exige en propose la déclinaison la plus radicale pour la piste.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
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* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
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Lotus Eletre
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(2017)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Lotus Emeya
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