El Lexus RX II, vendido de `2003` a `2009` según mercado, convierte al pionero en un SUV premium consolidado. Más amplio, silencioso y refinado, el Lexus RX se enfrenta a BMW X5, Mercedes ML y Volvo XC90 con un enfoque más cómodo. La gama incluye RX 330 con V6 `3.3`, RX 350 con V6 `3.5` al final, y sobre todo RX 400h, lanzado como uno de los primeros híbridos premium de gran difusión. Envejece bien, pero sus costes ya no son los de un SUV Toyota sencillo.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
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Cada 1 año
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Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Lexus RX II se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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