El Lexus RX I aparece a finales de los `1990` y prácticamente define el SUV premium rutero antes de que el segmento fuera masivo. Derivado del entorno Camry/Harrier, el Lexus RX prioriza silencio, posición elevada y acabado sólido frente a los primeros Mercedes ML, BMW X5 y Toyota Harrier según mercado. En Europa y Estados Unidos, la versión clave es el RX 300 con V6 `3.0` 1MZ-FE y caja automática, en tracción delantera o AWD. Su fama es excelente, pero la edad manda.
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Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Lexus RX I se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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