Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Generaciones:LX ILX IILX II (facelift 2002)LX II (facelift 2005)LX IIILX III (facelift 2012)LX III (facelift 2015)LX IV (J300)Todas →
📖Lexus LX IV J300: conservar el nuevo LX por V6 biturbo, caja 10 y recalls VIN
El Lexus LX IV J300 se presenta el `13 de octubre de 2021` y abandona el antiguo V8 del LX 570 por una base GA-F más ligera, todavía derivada del Land Cruiser 300. El Lexus LX sigue siendo un gran 4x4 de lujo para carga, pistas y viajes largos, pero ahora depende mucho más de software y sensores: doble pantalla, Lexus Safety System, AHC/AVS, Multi-Terrain Select, tracción total y automática de `10` marchas. Frente a Range Rover, Mercedes GLS, Cadillac Escalade y Land Cruiser GR Sport según mercado, exige mantenimiento de vehículo moderno en garantía: campañas VIN, software, fluidos y refrigeración antes que confianza ciega.
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Elija su motorización
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Puntos de atención: Lexus LX IV (J300)
Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.
Motorizaciones térmicas▾
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Motorizaciones híbridas▾
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
- •Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
- •Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
- •Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorizaciones térmicas▾
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Filtro de partículas (FAP)
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Válvula EGR
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Motorizaciones híbridas▾
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Motorizaciones híbridas▾
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
Presupuesto medio estimado
Coste PremiumEl mantenimiento de un Lexus LX IV (J300) se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
Cambio de aceite simple~142 €
Revisión completa~398 €
Frenos delanteros (Pastillas)~190 €
Kit distribución~944 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Lexus LX IV (J300)
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del LX IV (J300)?▾
No. El LX IV (J300) existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un LX IV (J300) eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el LX IV (J300)?▾
Los propietarios del LX IV (J300) deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Lexus LX IV (J300)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Lexus LX IV (J300) se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium. Calcula por ejemplo unos 398 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Lexus LX IV (J300) es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Lexus LX IV (J300): Térmico : 3 versiónes ; Híbrido : 2 versiónes. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (3 de 5).
¿Qué motorización del Lexus LX IV (J300) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Lexus LX IV (J300): Térmico : 3 versiónes ; Híbrido : 2 versiónes. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente Térmico (3 de 5).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Lexus LX IV (J300)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-20 para Lexus LX IV (J300)
Cantidad : 7.3 lILSAC GF-6AACEA C5
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