Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
📖Lexus LF-Z : L'audacieuse vitrine électrique du futur
Bien au-delà du simple et inerte concept-car traditionnel d'exposition voué à disparaître, la très sculpturale Lexus LF-Z Electrified a posé publiquement sur la scène les fondations magistrales du nouveau cahier des charges des futurs modèles branchés du blason luxueux. Oubliant délibérément la sempiternelle grosse grille avant originelle pour adopter une face pleine d'une saisissante modernité visuelle et redéfinir la prestance aérodynamique du groupe.
Embarquant farouchement d'innombrables promesses technologiques formidables et imposant l'ultra connectivité absolue associée à une promesse de conduite à transmission intégrale intelligente Direct4, elle annonce sans complexe une ère dévastatrice et silencieuse pour confronter sans crainte les fulgurantes poussées vertigineuses mondiales portées par une Porsche Taycan ou le prestigieux Audi e-tron GT.
⚠️
Puntos de atención específicos: Lexus LF-Z
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations électriques1 versión registrada▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
LF-Z Electrified Concept
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Lexus LF-Z eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Lexus LF-Z
¿Qué mantenimiento realizar en un Lexus LF-Z eléctrico?▾
En un Lexus LF-Z 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15 000 km o 1 an, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15 000 km / 1 an).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un LF-Z?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120 000 km o 10 ans. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un LF-Z eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Lexus LF-Z es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo électrique. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Lexus LF-Z elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo électrique. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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