Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento Land Rover Range Rover III
Libro de mantenimiento online
📖Range Rover III L322: cuidar el lujo exige suspension, refrigeracion y transmision al dia
El Range Rover III, codigo L322, llega en `2001-2002` como ruptura importante frente al Range Rover II P38. Desarrollado con fuerte influencia BMW, abandona los ejes rigidos por una estructura mas moderna, suspension independiente, suspension neumatica compleja y un interior de gran berlina. Frente al BMW X5, Mercedes ML y los primeros SUV grandes de lujo, conserva mas capacidad fuera del asfalto, pero se convierte en un coche de viaje mucho mas sofisticado. Para el propietario de la fase `2001-2005`, la clave es mantener a la vez mecanica BMW y peso Land Rover. Bateria, diagnosis, alturas, refrigeracion, transmision y trenes deben revisarse antes de que electronica y masa generen averias caras.
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Puntos de atención: Land Rover Range Rover III
Puntos clave de atención para esta generación:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Filtro de partículas (FAP)
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Válvula EGR
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Range Rover III
Range Rover III (facelift 2005)
Presupuesto medio estimado
Coste PremiumEl mantenimiento de un Land Rover Range Rover III se sitúa alrededor de un 75% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium).
Cambio de aceite simple~210 €
Revisión completa~585 €
Frenos delanteros (Pastillas)~280 €
Kit distribución~1060 €
Neumáticos (los 4)~400 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Land Rover Range Rover III
¿Cuáles son los problemas habituales en el Range Rover III?▾
Los propietarios del Range Rover III deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos. Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la Range Rover III?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Land Rover Range Rover III?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Land Rover Range Rover III.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Land Rover Range Rover III?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Land Rover Range Rover III se sitúa alrededor de un 75% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium). Calcula por ejemplo unos 585 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Land Rover Range Rover III es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 8 motorizaciónes gasolina ; 3 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Land Rover Range Rover III elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 8 motorizaciónes gasolina ; 3 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Land Rover Range Rover III?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-30 para Land Rover Range Rover III
Cantidad : 7.7 lFord WSS-M2C913-BBMW Longlife-01Ford WSS-M2C934-B
5W-20 para Land Rover Range Rover III
Cantidad : 8 lFord WSS-M2C925-A
5W-40 para Land Rover Range Rover III
Cantidad : 8.5 lBMW Longlife-01
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