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📖Range Rover IV L405: conservar el lujo de aluminio exige aceite, suspension y electronica

El Range Rover IV, codigo L405, llega en `2012` con una ruptura tecnica clara: una carroceria monocasco de aluminio mucho mas ligera que la del Range Rover III L322. Mantiene la referencia entre los grandes SUV de lujo frente a Mercedes GLS, BMW X7 y Audi Q7, pero suma caja ZF de `8` marchas, suspension neumatica evolucionada, Terrain Response 2 segun version e interior muy digital. Para el propietario no es solo una berlina alta y confortable. Peso, neumaticos, frenos, masas electricas, sensores y suspension neumatica condicionan la fiabilidad diaria. Una rutina seria empieza por bateria, diagnosis, alturas, trenes y refrigeracion.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Carroceria de aluminio mas ligera, confort muy alto y verdadera capacidad fuera del asfalto.
  • ZF `8HP`, Terrain Response y suspension neumatica dan enorme polivalencia.
  • Gama amplia TDV6, SDV8 y V8 gasolina si aceite, refrigeracion y transmision se mantienen con rigor.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Diesel `3.0` TDV6/SDV6: correas, historial de aceite, dilucion, presion, ruidos bajos y riesgo ciguenal/cojinetes.
  • V8 gasolina `5.0`: fugas de refrigerante, tubos plasticos, bomba, termostato, ruidos de cadena y temperatura.
  • Suspension neumatica: hundimiento, compresor, balonas, bloque de valvulas, sensores, amortiguadores y masas corroídas.
  • Electronica: bateria, masas tras pasos de rueda, infotainment `2013-2014`, porton, cerraduras y climatizacion.
  • Trenes: brazos, rotulas, silentblocks, neumaticos, frenos, recalls de suspension y ruidos de transfer/ejes.

Los plazos críticos

A no perder
  • Cada `12 meses` o antes de `16 000 miles`: aceite, filtros, diagnosis, bateria, frenos, neumaticos y prueba EAS.
  • Hacia `7 anos` o `112 000 miles`: cambiar las dos correas del diesel `3.0` y revisar fugas/rodillos.
  • En cada servicio grande: revisar ZF `8HP`, transfer, ejes, refrigeracion, masas electricas y actualizaciones.
  • Tras remolque, barro, sal o inmovilizacion: lavar bajos y comprobar sensores, frenos, brazos, conectores y alturas.
Land Rover Range Rover IV (2012–2017)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas4 versiones registradas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Range Rover IV

Motorizaciones híbridas1 versión registrada
▾

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

Range Rover IV

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un Land Rover Range Rover IV se sitúa por encima de la media (+80%) debido a la calidad Premium.

Cambio de aceite simple~160 €
Revisión completa~448 €
Frenos delanteros (Pastillas)~214 €
Kit distribución~1062 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Land Rover Range Rover IV

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Range Rover IV?▾
No. El Range Rover IV existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué aceite de motor para un Land Rover Range Rover IV?→
¿Qué referencias seguir para un Range Rover IV eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Range Rover IV?▾
Los propietarios del Range Rover IV deben vigilar sobre todo: Diesel `3.0` TDV6/SDV6: correas, historial de aceite, dilucion, presion, ruidos bajos y riesgo ciguenal/cojinetes.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Land Rover Range Rover IV es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Land Rover Range Rover IV: Térmico : 4 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (4 de 5).
¿Qué motorización del Land Rover Range Rover IV elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Land Rover Range Rover IV: Térmico : 4 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (4 de 5).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Land Rover Range Rover IV?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

5W-30

3 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 6 lFord WSS-M2C934-B 5W-30STJLR.03.5005

5W-20

2 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 8 lFord WSS-M2C925-ASTJLR.03.5004STJLR.03.5006, STJLR.51.5122 5W-20

0W-20

1 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 8 lSTJLR.03.5004STJLR.03.5006, STJLR.51.5122 5W-20
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