Cambio de aceite
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento Lancia Thesis
100 % gratuito en línea
9 versiones registradas
📖Lancia Thesis : Le dernier grand berline Lancia au sommet de gamme
La Lancia Thesis, produite de 2001 à 2009, est la grande berline de prestige du constructeur turinois, représentant le sommet de la gamme Lancia. Propulsée par des moteurs V6 de 2,4 litres ou un V6 3.0 de 24 soupapes, elle affichait un niveau de finitions et d'équipement technologique remarquable, avec le premier système de navigation vocal de l'industrie automobile. Malgré ses qualités, ses ventes décevantes ont conduit à l'abandon du segment par Lancia.
L'entretien de la Thesis est exigeant en raison des systèmes électroniques avancés et de la sophistication mécanique. Les V6 partagent certains éléments avec l'Alfa Romeo 166. Les systèmes électroniques propriétaires nécessitent des diagnostics avec des outils Lancia spécifiques. La disponibilité des pièces se réduit progressivement, rendant le recours aux clubs de passionnés et aux spécialistes Lancia de plus en plus nécessaire.
⚠️
Puntos de atención específicos: Lancia Thesis
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribución
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations thermiques9 versiones registradas▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Thesis
- 2.0 20V Turbo (185 CH)EssenceConsumo medio: 10,9 L/100 km
- 2.4 20V (170 CH)EssenceConsumo medio: 10,9 L/100 km
- 2.4 20V (170 CH) AutomaticEssenceConsumo medio: 10,9 L/100 km
- 2.4 JTD (150 CH)DieselConsumo medio: 8,0 L/100 km
- 2.4 JTD (175 CH)DieselConsumo medio: 7,5 L/100 km
- 2.4 JTD (175 CH) AutomaticDieselConsumo medio: 8,8 L/100 km
- 2.4 Multijet 20v (185 CH) ComfortronicDieselConsumo medio: 8,8 L/100 km
- 3.0 V6 (215 CH)EssenceConsumo medio: 13,4 L/100 km
- 3.2 i V6 24V (230 CH)EssenceConsumo medio: 14,9 L/100 km
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Lancia Thesis se sitúa dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Lancia Thesis
¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Lancia Thesis?▾
Para un Lancia Thesis, el cambio de aceite se recomienda cada 15 000 km o 1 an. Garajo le avisa en el momento adecuado para evitar cualquier olvido.
¿Cuáles son los problemas habituales en el Thesis?▾
Los propietarios del Thesis deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Thesis?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100 000 km o 5 ans en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Lancia Thesis?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Lancia Thesis.
¿Qué motorización del Lancia Thesis es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Lancia Thesis elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
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