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El Lancia Lybra SW tipo `839` llegó desde `1999` como la versión familiar de la última gama media auténtica de Lancia. Comparte planteamiento técnico con el Alfa Romeo 156, pero su puesta a punto es más tranquila, silenciosa y orientada al confort. Autoevolution cita un maletero variable de `420` a `1 300 l`, aunque con boca de carga alta y un enfoque más elegante que puramente práctico. Frente a Ford Mondeo familiar, Audi A4 Avant o Peugeot 406 Break, no gana por volumen máximo, sino por equipamiento, tacto y ambiente Lancia. Para un propietario actual, un Lybra SW debe mantenerse como un familiar cargado y envejecido: portón, juntas, cableado trasero, neumáticos, trenes, batería, humedad y mandos de confort importan tanto como el motor.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Lancia Lybra SW (839) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
6 motorizaciones · 1 generaciones
5 motorizaciones · 1 generaciones
5 motorizaciones · 1 generaciones
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