Mantenimiento Lancia Lancia Delta III

El Lancia Delta III tipo 844 se presentó en el Salón de Ginebra de `2008` y recuperó el nombre Delta después de la generación 836. No buscaba repetir la Integrale, sino ofrecer una compacta larga, silenciosa y bien equipada con carácter Lancia. Usa la familia de plataforma Fiat C de la Bravo, pero con `2 700 mm` de batalla y una orientación mucho más confortable. Frente a Volkswagen Golf VI, Alfa Romeo Giulietta o Citroën C4 de acabado alto, destaca por habitáculo, tacto y rareza. Para un propietario, esa mezcla cambia el mantenimiento: menos óxido clásico que en Lancias antiguas, pero más centralitas, turbos, sistemas antipolución, módulos de confort y piezas interiores específicas. Una Delta III sana debe conservar facturas, aceite cambiado a tiempo, diagnósticos y prueba de distribución, sobre todo si ha vivido en ciudad con trayectos cortos.