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1 versión registrada
El Centenario LP 770-4 se presentó en Ginebra en `2016` para celebrar el centenario de Ferruccio Lamborghini; la producción total fue de `40` coches, con solo `20` Coupés. Técnicamente vive cerca del Aventador, pero carrocería, aerodinámica y muchos detalles son mucho más específicos. Frente a Ferrari LaFerrari o Porsche 918 Spyder, no apuesta por la hibridación: sigue siendo un V12 atmosférico con tracción total y una lectura muy mecánica del estado. Para un propietario, un Lamborghini Centenario Coupé no es un Aventador normal con otro diseño. Paneles de carbono, capó motor con cierres rápidos, grandes difusores, ruedas `20/21` y frenos carbono-cerámicos deben revisarse tras transporte, parada larga o trabajos de servicio.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Lamborghini Centenario LP 770-4 se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Lamborghini Centenario LP 770-4 de forma gratuita.
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