Cambio de aceite
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28 versiones registradas
Lancé en 2019, le Kia XCeed est le membre le plus sportif de la famille Ceed, adopting les codes esthétiques du SUV-coupé dans un gabarit compact de 4,39 m. Sa ligne de toit fuyante et ses passages de roue élargis lui donnent une présence dynamique bien différente de la Kia Ceed classique.
Son moteur 1,0 T-GDI de 120 ch ou 1,5 T-GDI de 160 ch est disponible en boîte manuelle ou DCT 7 rapports. La version PHEV 1,6 T avec 60 km d'autonomie électrique est la plus convaincante, alliant plaisir de conduite et frugalité. Il rivalise avec le Renault Captur PHEV et le Peugeot 3008 sur le créneau des SUV-coupés compacts électrifiés européens.
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Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (o según km)
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
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Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2022–2022
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
2022–2022
El mantenimiento de un Kia XCeed se sitúa environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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