Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Versión GT con `204 CV` ofrece conducción realmente divertida.
- CRDi económico en autopista.
- Buena afinación del chasis para un compacto.
100 % gratuito en línea
9 versiones registradas
De 2013 a 2015 el Kia Pro Cee'd II planta cara al Renault Clio con `90` a `204 CV`. La doble tracción y la automática modifican notablemente el presupuesto de uso.
La gama incluye 1.4 16V CVVT, 1.4D 16V CRDi y 1.6 16V GDi. Códigos de motor G4FA y D4FC. La versión GT 1.6 T-GDi de `204 CV` requiere cuidado especial del turbo.
De segunda mano, los puntos más críticos son: GT 1.6i `204 CV` (turbo y nivel de aceite; calentar motor), 1.4D 16V CRDi `90 CV` (suciedad EGR/FAP; autopista) y 1.6 16V GDi `135 CV` (bobinas, bujías, mantenimiento).
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Kia Pro Cee'd II se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
9 motorizaciones · 1 generaciones
3 motorizaciones · 1 generaciones
3 motorizaciones · 1 generaciones
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