Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Estilo shooting brake de 3 puertas con buenas sensaciones de conducción.
- CRDi diésel económico en autopista.
- Buena calidad de acabado para el segmento.
Mantenimiento Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011) (2011–2011)
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8 versiones registradas
📖Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011): el facelift 2011-2013
De 2011 a 2013 el Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011) planta cara al Renault Clio con `90` a `128 CV` en versiones gasolina y diésel. La elección del motor condiciona notablemente el presupuesto de uso.
La gama incluye 1.4 16V, 1.6 16V y 1.6 16V Automatic. Códigos de motor G4FA y G4FC. El diésel exige sistemas EGR/FAP limpios; los gasolina, cuidado regular del encendido.
De segunda mano, los puntos más críticos son: 1.6 CRDi 16V `90 CV` (suciedad EGR/FAP; circulación en autopista facilita la regeneración), 1.4 16V `90 CV` (bobinas, bujías, mantenimiento regular) y caja automática (arranque en frío, suavidad de cambios).
Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- 1.6 CRDi 16V / D4FB: humo al arrancar, tuberías de retorno y estanqueidad en bomba y common rail.
- Caja automática: arranque en frío, cambios descendentes a carga parcial y ausencia de deslizamiento en caliente.
- Tren de rodaje: silentblocks, amortiguadores y geometría.
- Admisión y postratamiento: estanqueidad, manguitos del turbo e historial de regeneración en uso urbano.
Los plazos críticos
A no perder- Cambio de aceite cada `7 500 km` o `1 año`.
- ATF caja automática cada `60 000 km`.
- Filtro FAP diésel: análisis de estilo de conducción y limpieza preventiva.
- Filtro de aire cada `30 000 km`.
⚠️
Puntos de atención: Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011)
Puntos clave de atención para esta generación:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas8 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Pro Cee'd I (facelift 2011)
- 1.4 16V (90 CH)GasolinaConsumo medio: 5,8 L/100 km
- 1.6 16V (126 CH)GasolinaConsumo medio: 6,1 L/100 km
- 1.6 16V (126 CH) AutomaticGasolinaConsumo medio: 6,6 L/100 km
- 1.6 CRDi 16V (115 CH)DiéselConsumo medio: 4,5 L/100 km
- 1.6 CRDi 16V (115 CH) AutomaticDiéselConsumo medio: 5,6 L/100 km
- 1.6 CRDi 16V (128 CH)DiéselConsumo medio: 4,5 L/100 km
- 1.6 CRDi 16V (128 CH) AutomaticDiéselConsumo medio: 5,6 L/100 km
- 1.6 CRDi 16V (90 CH)DiéselConsumo medio: 4,3 L/100 km
Presupuesto medio estimado
Coste EconómicoEl mantenimiento de un Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011) se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
Cambio de aceite simple~80 €
Revisión completa~224 €
Frenos delanteros (Pastillas)~107 €
Kit distribución~531 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011)
¿Qué aceite de motor para un Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011)?↗
¿Cuáles son los problemas habituales en el Pro Cee'd I (Facelift 2011)?▾
Los propietarios del Pro Cee'd I (Facelift 2011) deben vigilar sobre todo: 1.6 CRDi 16V / D4FB: humo al arrancar, tuberías de retorno y estanqueidad en bomba y common rail.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Pro Cee'd I (Facelift 2011)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011).
¿Qué motorización del Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 3 motorizaciónes gasolina ; 5 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Kia Pro Cee'd I (Facelift 2011) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 3 motorizaciónes gasolina ; 5 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
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