Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Versión diésel económica en autopista.
- V6 ofrece confort a un coste de uso relativamente moderado.
- Calidad mejorada respecto al Optima I.
Mantenimiento Kia Optima II (2005–2008)
100 % gratuito en línea
3 versiones registradas
📖Kia Optima II: la generación 2005-2008 con perfil propio
A partir de 2005 el Kia Optima II se emancipa del Sonata y planta cara al Peugeot 407 con diseño europeo y mayor calidad interior.
La gama incluye 2.0 CVVT, 2.7 V6 gasolina y 2.0 CRDi diésel. La caja automática está disponible para todas las motorizaciones. Códigos de motor D4EA (diésel) y Theta II / G4KA (gasolina).
De segunda mano, los puntos clave son: correa de distribución 2.0 CRDi (obligatoria cada `90 000 km`), aceite ATF de la caja automática y amortiguadores traseros (revisar a partir de `100 000 km`).
Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Correa de distribución 2.0 CRDi: obligatoria cada `90 000 km`.
- Amortiguadores traseros: revisión a partir de `100 000 km`.
- 2.7 V6 Automatic: consumo de aceite y regularidad del arranque en caliente.
- Caja automática: cambio ATF y suavidad de cambios.
Los plazos críticos
A no perder- Cambio de aceite cada `7 500 km` o `1 año`.
- Correa de distribución 2.0 CRDi obligatoria cada `90 000 km`.
- ATF caja automática cada `60 000 km`.
- Líquido refrigerante cada `4 años` o `80 000 km`.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas3 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste EconómicoEl mantenimiento de un Kia Optima II se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
Cambio de aceite simple~80 €
Revisión completa~224 €
Frenos delanteros (Pastillas)~107 €
Kit distribución~531 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Kia Optima II
¿Qué aceite de motor para un Kia Optima II?↗
¿Cuáles son los problemas habituales en el Optima II?▾
Los propietarios del Optima II deben vigilar sobre todo: Correa de distribución 2.0 CRDi: obligatoria cada `90 000 km`.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Optima II?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Kia Optima II?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Kia Optima II.
¿Qué motorización del Kia Optima II es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina ; 1 motorización diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Kia Optima II elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina ; 1 motorización diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
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