Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Opción diésel más económica con alto porcentaje de autopista.
- 4WD con verdadera capacidad todo terreno.
- Buena carga útil para un SUV de clase media.
De 2016 a 2019 el Kia Mohave (facelift 2016) compite con el Peugeot 508 y ofrece `255` a `274 CV` en versiones de gasolina y diésel. El cambio automático y la tracción 4WD condicionan notablemente el presupuesto de uso.
La gama incluye 3.0 CRDi V6 4WD Automatic y 3.8 V6 4WD Automatic. El código es Lambda II / G6DA — las facturas deben leerse a la luz del combustible, la transmisión y el uso anterior.
Para la compra o una gran revisión son decisivos: 3.8 V6 `274 CV` 4WD Automatic (consumo de aceite, refrigeración, mantenimiento V6), 3.0 CRDi V6 `255 CV` 4WD Automatic (suciedad EGR/FAP; el uso en autopista facilita la regeneración) y diésel EGR/FAP/AdBlue (evitar uso exclusivamente urbano; comprobar historial de regeneraciones y fallos de emisiones).
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Kia Mohave (facelift 2016) se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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