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📖Jeep Compass II: la transformación hacia el segmento premium

Jeep Compass II (2017-Presente)

El Compass II (2017) supuso una renovación total que cambió radicalmente su nivel de calidad. Gracias a un diseño, unos acabados y unas motorizaciones acordes por fin al mercado europeo, se convirtió en un serio competidor del Volkswagen Tiguan II y del Peugeot 3008 II.

La gama incluye el motor de gasolina 1.3 MultiAir Turbo de 130/150/190 CV y el diésel 2.0 MultiJet de 140/170 CV. La variante híbrida enchufable 4xe (230 CV) completa la oferta con tracción total y una autonomía eléctrica que ronda los 50 km.

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E

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Salto enorme en diseño y acabados en comparación con el Compass I
  • 2.0 MultiJet 140/170 CV: motor diésel robusto y fiable en uso mixto
  • Compass 4xe PHEV: autonomía eléctrica real de unos 50 km en recorridos mixtos
  • Ayudas a la conducción de nivel 2 en los acabados Summit

Los problemas crónicos

A vigilar
  • 1.3 MultiAir: inspeccionar retenes de válvulas a partir de los 80.000 km - comprobar si existen actualizaciones de software.
  • Caja DDCT de 9 marchas: es obligatoria una conducción suave en ciudad - cambiar el líquido a los 60.000 km.
  • Tirones de la DDCT a bajo régimen: detectados en el 1.3 automático - verificar la versión del software del cambio.
  • Compass 4xe PHEV: batería de alto voltaje - controlar la capacidad real en cada revisión principal a partir de los 80.000 km.
  • Sistema de frenado IBS: llamada a revisión documentada en algunos años de fabricación - verificar mediante el VIN antes de la compra.

Los plazos críticos

A no perder
  • 1.3 MultiAir: inspección de los retenes de válvulas desde los 80.000 km, actualización del software del motor.
  • Caja DDCT de 9 marchas: sustitución del líquido a los 60.000 km si se hace un uso urbano intensivo.
  • Compass 4xe: revisión de la batería de alto voltaje a partir de los 80.000 km - comparar capacidad real con la mostrada.
  • Líquido de frenos: cada 2 años.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Compass II (MP)

Compass II (MP, facelift 2021)

Motorizaciones híbridas
▾

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

Compass II (MP)

Compass II (MP, facelift 2021)

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un Jeep Compass II se sitúa por encima de la media (+40%) debido a la calidad Premium.

Cambio de aceite simple~125 €
Revisión completa~349 €
Frenos delanteros (Pastillas)~167 €
Kit distribución~826 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Jeep Compass II

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Compass II?▾
No. El Compass II existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un Compass II eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Compass II?▾
Los propietarios del Compass II deben vigilar sobre todo: 1.3 MultiAir: inspeccionar retenes de válvulas a partir de los 80.000 km - comprobar si existen actualizaciones de software.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Jeep Compass II?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Jeep Compass II se sitúa por encima de la media (+40%) debido a la calidad Premium. Calcula por ejemplo unos 349 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Jeep Compass II es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Jeep Compass II: Térmico : 25 versiónes ; Híbrido : 5 versiónes. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (25 de 30).
¿Qué motorización del Jeep Compass II elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Jeep Compass II: Térmico : 25 versiónes ; Híbrido : 5 versiónes. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente Térmico (25 de 30).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Jeep Compass II?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

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