El Cherokee XJ de cinco puertas entre 1996 y 2001 siguio siendo un 4x4 compacto de verdad mientras muchos rivales, como el Toyota RAV4, se orientaban a un uso mas rutero. Para un propietario actual su interes no esta en aparentar modernidad, sino en ofrecer una base mecanica todavia legible cuando el historial es serio. Carroceria autoportante, ejes rigidos y una transmision clasica permiten seguir usandolo bien, pero solo si refrigeracion, escape y lubricacion se tratan como prioridades y no como detalles. Dentro de la familia Jeep Cherokee, esta fase tardia vale sobre todo por su capacidad de servicio: quien documenta fluidos, vigila sintomas y no difiere pequenas reparaciones suele contener el coste total. En una unidad de mas de veinte anos importa menos el kilometraje aislado que la coherencia entre cambios de aceite, refrigerante, mantenimiento de caja y el tipo de uso real, ya sea remolque, ciudad o pistas lentas.