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📖Hyundai Verna VI: desde marzo de 2023 esta generacion conviene leerla primero por motor gasolina y por caja

Lanzado en `marzo de 2023`, el Verna VI recoloca a Hyundai en el tramo de berlinas compactas frente a Honda City, Volkswagen Virtus y Skoda Slavia. En usado conviene separarlo bien del Verna V restyling 2020-2023, porque la gama pasa a ser solo gasolina y gana una presentacion mucho mas tecnologica.

La documentacion de Hyundai India deja una oferta corta y clara: `1.5 MPi 115 CV` con manual de `6` o IVT, y `1.5 Turbo GDi 160 CV` con manual de `6` o `7-DCT`. Esta etapa elimina el diesel en ese mercado y ordena bien la gama entre una version atmosferica de uso diario y una turbo mas prestacional. El empuje comercial se apoya ademas en un eje de `2 670 mm` y ADAS en los acabados altos.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • La etapa `desde 2023` se fecha bien gracias al lanzamiento de `marzo de 2023` y al corte claro frente al restyling `2020-2023`.
  • La gama es facil de leer porque solo hay cuatro combinaciones oficiales entre `1.5 MPi`, `1.5 Turbo GDi`, IVT y `7-DCT`.
  • El `1.5 Turbo GDi 160 CV` da a este Verna un posicionamiento mas fuerte que el de varias rivales directas del segmento.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • El `1.5 MPi 115 CV` va con manual `6` o IVT, mientras que el `1.5 Turbo GDi 160 CV` va con manual `6` o `7-DCT`: cualquier otra mezcla debe verificarse.
  • En una `7-DCT`, conviene probar arranque en frio, maniobras lentas, cuestas y funcionamiento en caliente.
  • Un `1.5 Turbo GDi` necesita historial creible de cambios de aceite y un uso coherente, sobre todo si ha rodado mucho en ciudad o trayectos cortos.
  • En una Verna VI con ADAS, parabrisas, sensores delanteros y reparaciones de frente deben ir unidos a una recalibracion documentada.

Los plazos críticos

A no perder
  • Cualquier incoherencia entre motor, caja, acabado y ano-modelo obliga a parar compra o presupuesto hasta identificar la unidad exacta.
  • Una `7-DCT` con dudas al maniobrar, sintomas de temperatura o respuesta irregular necesita revision antes de entrega o uso intensivo.
  • Una unidad con ADAS sin prueba de recalibracion tras cambio de parabrisas o golpe frontal no debe validarse tal cual.
Hyundai Verna VI (2023–Presente)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas4 versiones registradas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Verna VI

Presupuesto medio estimado

Coste Económico

El mantenimiento de un Hyundai Verna VI se sitúa aprox. 10% más barato que la media.

Cambio de aceite simple~80 €
Revisión completa~224 €
Frenos delanteros (Pastillas)~107 €
Kit distribución~531 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Hyundai Verna VI

¿Qué aceite de motor para un Hyundai Verna VI?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Verna VI?▾
Los propietarios del Verna VI deben vigilar sobre todo: El `1.5 MPi 115 CV` va con manual `6` o IVT, mientras que el `1.5 Turbo GDi 160 CV` va con manual `6` o `7-DCT`: cualquier otra mezcla debe verificarse.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Verna VI?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Hyundai Verna VI?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Hyundai Verna VI.
¿Qué motorización del Hyundai Verna VI es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Hyundai Verna VI elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Hyundai Verna VI?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

0W-20

4 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 3.8 lILSAC GF-6API SN PLUS, API SP 0W-20API SP 0W-20
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