Mantenimiento Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006)
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📖Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006): el segundo restyling del Hyundai Coupe entre 2006 y 2008

En nuestra franja `2006-2008`, el `Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006)` representa el segundo restyling del `Hyundai Coupe` europeo. Sigue siendo un coupe de traccion delantera, `3` puertas y `4` plazas, comprado mas por su linea que por su practicidad. Esta etapa llega despues del primer restyling de 2004 y cierra la parte final de la carrera europea del `GK`.

Las fichas tecnicas consultadas para `2006-2008` sitan sobre todo el `2.0 CVVT` `Beta II / G4GC` de `143 CV` y el `2.7 V6` `Delta / G6BA` de `167 CV`. En el `2.0` aparecen caja manual de `5` marchas y automatica de `4`, mientras que el `V6` se documenta sobre todo con manual de `6` marchas y tambien con automatica segun mercado. Por eso conviene comprobar la combinacion real de motor y caja en la unidad concreta y no fiarse solo del acabado o del anuncio.

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Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • La etapa `2006-2008` queda bien ubicada: segundo facelift del `GK`, posterior a la fase `2004-2006`.
  • La base mecanica util sigue siendo clara: `2.0 CVVT` `Beta II / G4GC` de `143 CV` y `2.7 V6` `Delta / G6BA` de `167 CV`.
  • Tambien se entienden las transmisiones principales: manual de `5` marchas en `2.0`, manual de `6` en `V6` y automatica de `4` marchas segun version.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Correa de distribucion: pedir una prueba clara de cambio antes o alrededor de `90.000 km / 6` anos.
  • `2.0` `Beta II / G4GC` y `2.7 V6` `Delta / G6BA`: vigilar temperatura estable, ralenti limpio y ausencia de perdida de refrigerante tras la prueba.
  • Cajas manuales: probar en frio y en caliente para detectar sincronizados gastados, marcha atras dura o embrague cansado.
  • Automatica de `4` marchas: revisar cambios en caliente, ausencia de resbalamiento y coherencia del historial de mantenimiento.
  • Antes de comprar, cuadrar motor, caja y acabado reales, porque este `Hyundai Coupe` final cambia bastante segun mercado.

Los plazos críticos

A no perder
  • Sin prueba de distribucion al dia en `2.0` o `2.7 V6`, hay que presupuestar esa intervencion antes de usar el coche con normalidad.
  • Si la temperatura no se mantiene o el circuito de refrigeracion deja dudas tras la prueba, toca diagnostico antes de comprar.
  • Si el manual rasca de verdad o la automatica patina en caliente, la transmision debe tratarse antes de considerar sana la unidad.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Presupuesto medio estimado

Coste Económico

El mantenimiento de un Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006) se sitúa aprox. 10% más barato que la media.

Cambio de aceite simple~80
Revisión completa~224
Frenos delanteros (Pastillas)~107
Kit distribución~531

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006)

¿Qué aceite de motor para un Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006)?
¿Cuáles son los problemas habituales en el Tiburon II (GK, facelift 2006)?
Los propietarios del Tiburon II (GK, facelift 2006) deben vigilar sobre todo: Correa de distribucion: pedir una prueba clara de cambio antes o alrededor de `90.000 km / 6` anos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Tiburon II (GK, facelift 2006)?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006)?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006).
¿Qué motorización del Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006) es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006) elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Hyundai Tiburon II (GK, facelift 2006)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

Cantidad : 4.5 lAPI SJ, API SL (>-18 °C) 10W-30API SJ, API SL 5W-20, 5W-30ILSAC GF-3 (>-18 °C)
Cantidad : 4.5 lAPI SJ, API SL (>-18 °C) 10W-30API SJ, API SL 5W-20, 5W-30ILSAC GF-3 (>-18 °C)
Cantidad : 4.5 lAPI SJ, API SL (>-18 °C) 10W-30API SJ, API SL 5W-20, 5W-30ILSAC GF-3 (>-18 °C)

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