Presentado el `28 de noviembre de 2018` en Los Angeles, el `Hyundai Palisade` abrio la etapa alta del SUV familiar de la marca con tres filas y hasta `8` plazas. Hyundai lo situo frente a referencias como el `Toyota Highlander`, y en tamano quedaba por encima del Santa Fe XL y del propio Highlander. En mantenimiento eso importa porque el Palisade I no se juzga solo por equipamiento: peso, neumaticos, frenos y uso de viaje condicionan mucho el coste real de una unidad usada.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Hyundai Palisade I se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+29%).
Distribución por cadena: sin sustitución periódica prevista.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su Hyundai Palisade I de forma gratuita.
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