Lanzada en Europa en otoño de 2014, la Genesis II quiere ofrecer una gran berlina de propulsión o tracción total sin el prestigio tarifario de las alemanas. Frente a un Peugeot 508, juega más alto en confort, equipamiento y tamaño. En ocasión hay que leerla, por tanto, como una rutera premium compleja y pesada, no como una simple Hyundai de estatus. Quien mire también una Hyundai Sonata VII o un Hyundai i40 verá un escalón inferior de tamaño y de pretensión, con menos exigencias de campañas y de transmisión.
