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Actualizado para el ano modelo `2020`, el Ford F-450 Super Duty IV (facelift 2020) Crew Cab Long box sigue siendo una herramienta de remolque pesado mucho mas que un pick-up de uso ligero. Con doble cabina, caja larga, eje trasero dual y el `6.7 Power Stroke`, acumula con facilidad carga, remolque, muchas horas de motor y largos periodos al ralenti, justo el tipo de uso que deja al descubierto cualquier mantenimiento improvisado. Esta fase suma mas par y la caja `10R140`, pero no cambia la regla principal: quien mantiene un F-450 Super Duty tiene que leer el historial a traves de filtros, refrigeracion, depuracion y comportamiento real de la transmision. En un camion asi, la apariencia vale poco si la rutina mecanica no acompana.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Ford F-450 Super Duty IV (facelift 2020) Crew Cab Long box se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
Lectura recomendada
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