Mantenimiento Ford Explorer

Q: ¿Qué aceite de motor para un Ford Explorer?

Abre la página de aceite Garajo para tu Ford Explorer, revisa viscosidad, norma y motor exacto y confirma después la indicación del fabricante.

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📖Ford Explorer: pionero del SUV familiar americano

El Ford Explorer se lanzó en 1990 y popularizó el SUV en Norteamérica. En pocos años se convirtió en uno de los modelos más vendidos de Estados Unidos, impulsando la ola de vehículos familiares con imagen todoterreno que todavía domina buena parte del mercado mundial.

Por concepto, el Explorer evolucionó desde un SUV más clásico hasta un crossover familiar moderno. La sexta generación desde 2019 trajo una plataforma más actual, mayor eficiencia y versiones electrificadas como el híbrido enchufable. Frente al Jeep Grand Cherokee y al Toyota 4Runner, sigue siendo un nombre central.

En mantenimiento importan, según generación, tracción integral, suspensión, cambio automático, frenos, componentes híbridos e historial de servicio de vehículos familiares muy usados. El Explorer es un símbolo americano porque su historia cuenta casi directamente la transformación del mercado hacia el SUV.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Ford Explorer?

Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.

5W-30

30 motorizaciones · 7 generaciones

Ver página de aceite

Cantidad : 4.7 lFord WSS-M2C153-GFord WSS-M2C961-A1Ford WSS-M2C929-A

5W-20

11 motorizaciones · 6 generaciones

Ver página de aceite

Cantidad : 5.7 lFord WSS-M2C153-HFord WSS-M2C945-AFord WSS-M2C930-A

0W-30

1 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite

Cantidad : 5.68 lFord WSS-M2C 950-A

Elija su motorización

Motorizaciones térmicas42 Motorizaciones híbridas2

⚠️

Puntos de atención específicos: Ford Explorer

Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.

Motorizaciones térmicas42 versiones registradas

▾

Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Motorizaciones híbridas2 versiones registradas

▾

Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.

•Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
•Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
•Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas

▾

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Ver aceites compatibles

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas

▾

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Ver aceites compatibles

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas42 versiones registradas

▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Explorer II

Explorer III

Explorer IV

Explorer V

Explorer V (facelift 2016)

Explorer V (facelift 2018)

Explorer VI

Explorer VI (facelift 2024)

Motorizaciones híbridas2 versiones registradas

▾

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

Explorer VI

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Ford Explorer se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~89 €

Revisión completa~249 €

Frenos delanteros (Pastillas)~119 €

Kit distribución~590 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Ford Explorer

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Explorer?▾

No. El Explorer existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.

¿Qué aceite de motor para un Ford Explorer?→

¿Qué referencias seguir para un Explorer eléctrico?▾

Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).

¿Cuáles son los problemas habituales en el Explorer?▾

Los propietarios del Explorer deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Qué motorización del Ford Explorer es la más adecuada para la ciudad?▾

Distribución del Ford Explorer: Térmico : 42 versiónes ; Híbrido : 2 versiónes. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (42 de 44).

¿Qué motorización del Ford Explorer elegir si circula principalmente por autopista?▾

Distribución del Ford Explorer: Térmico : 42 versiónes ; Híbrido : 2 versiónes. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente Térmico (42 de 44).