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La Xenia est avec l'Ayla l'un des deux modèles les plus importants de Daihatsu en Indonésie - régulièrement classée parmi les cinq véhicules les plus vendus du pays depuis son lancement en 2003. Sa formule est celle qui réussit sur tous les marchés émergents : 7 places, robustesse, faible coût d'entretien, prix accessible. En Indonésie, une famille sur dix roule probablement en Xenia.
Développée en partenariat avec Toyota (Toyota Avanza), elle bénéficie du réseau de distribution et de pièces des deux constructeurs - une tranquillité d'esprit pour les propriétaires éloignés des grandes villes. Les routes indonésiennes peuvent être exigeantes ; la Xenia a été conçue pour y survivre décennie après décennie avec une maintenance régulière mais basique.
La troisième génération (2022) sur plateforme DNGA partage sa base avec le Toyota Veloz et apporte une modernisation bienvenue : style actualisé, sécurité améliorée, technologies de connectivité à jour. Dans la gamme Daihatsu indonésienne, la Xenia est la pierre angulaire autour de laquelle s'organisent l'Ayla et la Sigra.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Cada 100 000 km
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Tous les 2 ans (o según km)
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2015–2015
2019–2019
El mantenimiento de un Daihatsu Xenia se sitúa dans la moyenne du marché.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Daihatsu Ayla
(2017 - 2020)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Daihatsu Altis
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Daihatsu Applause
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Daihatsu Atrai/extol
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Daihatsu Be-go
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Daihatsu Boon
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Daihatsu Ceria
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Daihatsu Charade
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