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La Dacia Spring a accompli une mission que beaucoup croyaient totalement impossible : proposer une vraie citadine 100 % électrique neuve au prix d'un petit véhicule d'occasion. C'est tout simplement la porte d'entrée la plus accessible du marché de l'électromobilité.
Avec son sympathique look de mini-SUV ultra-urbain, elle se faufile partout. Son poids plume lui permet d'être incroyablement efficiente : sa modeste batterie suffit amplement pour une semaine complète de trajets quotidiens. Elle vient chasser directement sur les terres de la Fiat 500 électrique ou de la Renault Twingo Z.E.
Imbattable sur les très petits parkings, elle se destine avant tout à être la seconde voiture idéale. Un véritable déplaçoir urbain économique dont le plein d'électricité coûte infiniment moins cher qu'un abonnement mensuel de bus.
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
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2024–2024
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