Destinado a darle el tiro de gracia a la era de los monovolúmenes (Grand C4 SpaceTourer), el C5 Aircross se lanzó al jugoso mercado de los SUV del segmento C plantando batalla directa a su primo tecnológico y líder de ventas, el Peugeot 3008. ¿El as en la manga de Citroën? Un confort de marcha estratosférico garantizado por sus nuevos amortiguadores de Topes Hidráulicos Progresivos.
Haciendo un emotivo guiño a la estirpe Picasso, la segunda fila consta de tres asientos individuales, idénticos y correderos. En cuanto a motorizaciones, abandona los grandes bloques de antaño para exprimir el ubicuo 1.5 BlueHDi de 130 CV y el (delicado) tricilíndrico 1.2 PureTech de 130 CV. Como guinda tecnológica, integra sofisticadas variantes Híbridas Enchufables PHEV que pueden rozar los 225 CV conjuntos.
