100 % gratuito en línea
11 versiones registradas
El ATS Sedan se desarrolló con un objetivo poco habitual en Cadillac en aquella época: batir a las referencias europeas en su propio terreno. Más compacto y más ágil que un CTS, se apoya en un chasis muy equilibrado y una dirección viva. Su comparación natural es la de un BMW Serie 3, no la de una gran berlina americana tradicional.
El 2.0 turbo LTG constituye el corazón de la gama y ya ofrece prestaciones suficientes para aprovechar el chasis, mientras que el V6 3.6 aporta más suavidad. Las versiones ATS-V elevan mucho más la exigencia mecánica. En todas las variantes, lo clave es un seguimiento coherente de la caja, el sistema de refrigeración y la electrónica de a bordo, porque el agrado de conducción cae deprisa cuando empiezan a acumularse pequeños fallos y actualizaciones ignoradas.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Cadillac ATS Sedan se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
11 motorizaciones · 1 generaciones
Gestione el mantenimiento de su Cadillac ATS Sedan de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.