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Le BYD Yuan Plus est l'un des rares modèles de grande série à porter deux noms selon sa destination : Yuan Plus en Chine et dans certains marchés asiatiques, Atto 3 sur les marchés européens et océaniens. Cette double identité commerciale n'affecte en rien la cohérence du produit : même plateforme e-Platform 3.0, même batterie Blade LFP, même approche polyvalente du SUV compact électrique.
Lancé en 2021, il a rapidement trouvé son public grâce à un rapport habitabilité/prix très compétitif et à une autonomie WLTP qui dépasse les 400 km selon version. Son 5 étoiles Euro NCAP (2022) a renforcé sa crédibilité auprès des acheteurs européens soucieux de sécurité.
Pour les marchés où il s'appelle Atto 3, il constitue souvent le premier contact avec la marque BYD. La BYD Dolphin est son homologue légèrement plus compact, tandis que le Seal monte en gamme avec une carrosserie berline.
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Cada 15 000 km
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Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 2 ans (o según km)
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
2025–2025
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
BYD Atto 2
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
BYD Atto 3
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BYD Destroyer 05
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BYD Dolphin
(2025)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
BYD Dolphin Surf
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