El restyling de 2025 no convierte al `Dolphin` en un coche nuevo, pero si lo hace mas redondo en los puntos que importan: acabado, equipamiento, gestion de software y claridad de gama. Sigue siendo un electrico compacto muy facil de usar, con medidas practicas y una tecnologia que ya transmite mas madurez. BYD afina el producto en lugar de reinventarlo, y eso suele ser una buena noticia en ocasion.
Las baterias de `45,12 kWh` y `60,48 kWh` bastan para cubrir usos bastante distintos, desde ciudad ampliada hasta un verdadero recorrido periurbano. Frente a un MG4, el Dolphin restyling sigue siendo la opcion mas tranquila, menos expresiva de chasis pero muy coherente en el dia a dia. Para disfrutarlo, basta con encontrar un coche limpio tanto en software como en comportamiento de carga.
Al comprar, interesa una unidad homogenea y sin pequenos fallos molestos. Un buen ejemplar debe cargar con regularidad, frenar sin brusquedad pese a la regeneracion y seguir silencioso sobre asfalto urbano roto. Las actualizaciones, la salud de la bateria de `12 V` y el estado de los neumaticos suelen decir mas del seguimiento que la estetica o el simple kilometraje.