Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- El F85 es más refinado y más rápido que el primer X5 M.
- Cuando se mantiene como es debido, conserva un alto nivel de acabado y eficiencia.
- Un buen F85 sigue siendo un SUV de gran rendimiento muy especial.

El F85 moderniza el concepto del X5 M con más eficiencia y un nivel de rendimiento aún más absurdo. Esto puede dar como resultado un coche impresionante, pero la ecuación de compra no cambia: peso, calor, grandes frenos, grandes neumáticos y coste de las piezas hacen que un mal ejemplar se convierta rápidamente en un pozo sin fondo.
El S63 sigue siendo el centro del asunto, por lo que la refrigeración, el encendido, la lubricación y la calidad de los cambios de aceite deben vigilarse de cerca. La caja automática, la tracción total y el estado de la suspensión son igual de importantes. Un buen F85 debe mostrarse contundente pero nítido, sin dudas ni debilidades en la frenada. Si el coche ya parece pesado, lento o mal mantenido, el presupuesto para reparaciones será muy elevado.
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Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un BMW X5 M (F85) se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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