El G02 LCI de 2021 no cambia la filosofía del X4, pero añade varias capas a las que prestar atención: una presentación más digital, la generalización del sistema de 48 V en muchos motores europeos, ayudas a la conducción más presentes y una mayor dependencia de una batería de 12 V en buen estado y de una electrónica bien cuidada. El restyling ofrece un coche más actual, aunque no necesariamente más sencillo.
Los motores B47, B48 y B58 siguen siendo buenas bases si el mantenimiento acompaña, pero el análisis se vuelve más transversal: reinicios del sistema microhíbrido (mild hybrid), batería de 12 V, calidad de las actualizaciones, cámara, radares, frenado y neumáticos. Un buen G02 LCI debe funcionar de manera impecable en todos sus aspectos. Si el software va lento, si las ayudas se muestran caprichosas o si el coche parece ya pesado del tren delantero, la factura puede aumentar rápidamente.