El U11 llegó en 2022 como un verdadero salto generacional: aspecto más robusto, interior digitalizado y, por primera vez, un iX1 eléctrico en la familia. En el mercado de segunda mano, esto cambia por completo la forma de valorar el modelo. Ya no se compra un BMW X pequeño solo por su motor, sino también por su software, su batería de 12 V, sus funciones de carga, sus sensores y la calidad de todos sus sistemas de a bordo.
Según la versión, encontramos motores de combustión, microhíbridos de 48 V, híbridos enchufables 30e y el iX1. La base es interesante, pero un coche reciente lleno de funciones se juzga sobre todo en la conducción real. Los frenos, los neumáticos, la batería auxiliar, las actualizaciones, la fluidez del cambio de doble embrague y la fiabilidad de la carga cuentan tanto como la ficha técnica. Un U11 bien cuidado debe parecer muy moderno, no solo reciente.