GARAJO.ES

Mantenimiento Audi SQ5 II (FY, facelift 2020)
Logo Audi

100 % gratuito en línea

Crear mi libro de mantenimiento
Generaciones:SQ5 I (8R)SQ5 II (FY)SQ5 II (FY, facelift 2020)SQ5 II Sportback (FY, facelift 2020)SQ5 IIISQ5 III SportbackTodas →
Logo Audi

📖Audi SQ5 FY restyle: la phase la plus aboutie avant la releve reste tres solide si `3.0 TFSI` ou `3.0 TDI`, `tiptronic` et software ont ete suivis serieusement

Restyle a partir de `2020`, le `SQ5 FY` affine encore une formule deja reussie: presentation plus nette, equipements plus riches et impression generale de gros SUV premium bien ne. Face a une BMW Serie 5, il reste moins demonstratif qu'une sportive pure, mais comme SUV rapide a tout faire il apparait souvent comme la phase la plus mature de cette generation.

Selon les marches, on retrouve le `3.0 TFSI` `EA839` ou le `3.0 TDI` `DMKC`, toujours avec `tiptronic`, transmission integrale et une couche encore plus visible de software, d'aides a la conduite et d'electronique de confort. Sur cette phase, la valeur d'un `SQ5` ne se lit donc pas seulement a la mecanique: elle depend aussi du suivi reseau, des mises a jour, de la qualite des calibrations et de la coherence de toute l'electronique embarquee.

Seguimiento gratuito

Introduce tu matrícula para seguir gratis tu SQ5 II (FY, facelift 2020)

Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.

E

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Le `SQ5 FY` restyle est souvent la version la plus desirable et la plus aboutie de la generation.
  • Le `3.0 TFSI` comme le `3.0 TDI` gardent une vraie pertinence selon l'usage et le marche.
  • Le compromis entre confort, performances et usage familial reste tres fort sur cette phase.
  • Un exemplaire suivi reseau avec historique clair peut etre un achat tres coherent dans la categorie.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • La `tiptronic` doit rester tres propre en reprise, a froid comme a chaud, sans vibration ni hesitation.
  • Sur le `3.0 TFSI`, surveiller thermie, allumage, durites de suralimentation et serieux de l'entretien moteur.
  • Sur le `3.0 TDI`, lire `EGR`, `FAP`, `AdBlue`, batterie `12 V` et coherence entre kilometrage et usage.
  • Les `ADAS`, le software, les capteurs, l'eclairage et l'electronique de confort sont des points centraux sur cette phase.
  • Freins, pneus, geometrie et train avant restent des postes lourds sur un `SQ5` recent et puissant.

Los plazos críticos

A no perder
  • Faire la `tiptronic`, la transmission et les organes de liaison au sol dans les temps, sans attendre de symptomes nets.
  • Conserver des vidanges moteur rapprochees et eviter une logique longlife sur des `V6` performants.
  • Traiter sans tarder tout message reseau, toute faiblesse de batterie ou toute derive de depollution diesel.
  • Corriger vite pneus, freins et geometrie pour ne pas laisser le poids de l'auto amplifier les ecarts.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

SQ5 II (FY, facelift 2020)

Motorizaciones híbridas
▾

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

SQ5 II (FY, facelift 2020)

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) se sitúa por encima de la media (+50%) debido a la calidad Premium.

Cambio de aceite simple~134 €
Revisión completa~374 €
Frenos delanteros (Pastillas)~179 €
Kit distribución~885 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Audi SQ5 II (FY, facelift 2020)

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del SQ5 II (FY, facelift 2020)?▾
No. El SQ5 II (FY, facelift 2020) existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué aceite de motor para un Audi SQ5 II (FY, facelift 2020)?→
¿Qué referencias seguir para un SQ5 II (FY, facelift 2020) eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el SQ5 II (FY, facelift 2020)?▾
Los propietarios del SQ5 II (FY, facelift 2020) deben vigilar sobre todo: La `tiptronic` doit rester tres propre en reprise, a froid comme a chaud, sans vibration ni hesitation.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Audi SQ5 II (FY, facelift 2020): Térmico : 1 versión ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes.
¿Qué motorización del Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Audi SQ5 II (FY, facelift 2020): Térmico : 1 versión ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Audi SQ5 II (FY, facelift 2020)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

← Todas las generaciones SQ5Todos los modelos Audi

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Audi SQ5 II (FY, facelift 2020) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.

Crear mi libro (Gratuito)
Crear mi libro de mantenimiento