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1 versión registrada
La 4C Spider anade a la base radical del coupe todo lo tipico de un coche abierto: juntas, desagues, envejecimiento de molduras y mas riesgo de largos periodos parada. Es un coche de sensaciones puras, no un cabrio indulgente.
Mecanicamente sigue con el `1.75 TBi` `960 A1.000` y la `TCT`, pero la carroceria abierta obliga a leer tambien techo, estanqueidad, ruidos de estructura y calidad de guardado. El kilometraje bajo por si solo no tranquiliza.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Alfa Romeo 4C Spider se sitúa por encima de la media (+40%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
1 motorizaciones · 1 generaciones
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