El 166 llevo a Alfa al territorio de las grandes berlinas de carretera con verdadera presencia italiana. Eso significa tambien que no se debe comprar por encanto: en un 166, suspension delantera, refrigeracion y caja automatica cuentan desde el minuto uno.
El `2.0 Twin Spark` es la entrada, pero exige lectura seria de aceite y encendido. El `2.4 JTD` es el diesel logico si admision y turbo estan al dia. Los `2.5` y `3.0 V6` dan la suavidad que se espera de un gran Alfa, pero piden mucha vigilancia en refrigeracion y fugas.