100 % gratuito en línea
7 versiones registradas
El restyling de 1997 no convierte al 145 en un compacto razonable. Solo lo hace algo mas completo y algo menos bruto, pero sigue dependiendo de una direccion viva, una posicion de conduccion particular y motores que importan mas que el acabado.
Entre `1997` y `1999`, lo importante son los `1.4`, `1.6`, `1.8` y `2.0 Twin Spark`, mientras que el `1.9 TD` es mas simple pero bastante menos interesante. En gasolina, la compra se decide por distribucion, aceite, variador de fase y encendido, no solo por el sonido del motor.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Puntos clave de atención para esta generación:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Alfa Romeo 145 (930, facelift 1997) se sitúa por encima de la media (+40%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Alfa Romeo 145 (930, facelift 1997) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.