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El primer TSX es la lectura norteamericana del Accord Euro CL9, con el 2.4 K24A2, caja manual de 6 o automatica de 5. Es uno de los Acura usados mas coherentes porque combina un motor atmosferico con ganas de girar y un chasis simple, sano y bastante honesto.
La clave es no inventar problemas equivocados. El K24A2 usa cadena, no correa, asi que lo central es nivel de aceite, estado de la caja, desgaste del tren delantero y mantenimiento normal de fluidos. Un buen TSX I debe sentirse tenso, limpio y facil de interpretar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Acura Acura TSX I (CL9) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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